Kanal İstanbul’un uzunluğu 50 kilometre genişliği 150, derinliği 25 metre olacak
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın, “çılgın projem” olarak adlandırdığı proje Kanal İstanbul’un, Marmara girişi Silivri, Karadeniz girişi ise Karacaköy olacak şekilde planlanıyor.
17 YIL ÖNCE ECEVİT AÇIKLADI
İstanbul’un batısında Çatalca-Silivri hattında Karadeniz ile Marmara denizini birleştiren benzer bir kanal projesini 1994 yılında yerel seçimler öncesi DSP Genel Başkanı Bülent Ecevit de açıklamıştı. Ecevit, Boğaziçi'ndeki tanker trafiğini yeni kanala kaydırarak İstanbul’u olası facialardan önlemeyi amaçlamıştı. Kanuni ’nin projesi Karasu -İzmit hattındaydı Marmara ve Karadeniz'in kanal yoluyla birleştirilmesi projesi ilk kez Kanuni Sultan Süleyman tarafından ele alındı. 140 kilometrelik Karasu- akarya-
Arifiye-Sapanca Gölü-İzmit hattındaki projenin fizibilite çalışmaları Mimar Sinan tarafından yapıldı. Sultan III. Murad tarafından 1591 yılında yeniden keşifleri yapılan proje, Sultan IV. Mehmed, Sultan III. Mustafa, Sultan II. Mahmud, Sultan Abdülmecid ve Sultan Abdülaziz dönemlerinde de gündeme getirildi ve üzerinde çalışıldı. Sakarya Nehri, Sapanca Gölü ve İzmit Körfezi arasını birleştirmeyi hedefleyen bu proje, daha sonra 1999 yılında Sakarya Valiliği tarafından yeniden masaya yatırıldı. Proje için bir grup bilim adamı rapor hazırladı ancak 17 Ağustos 1999 depreminden sonra proje gündemden kalktı.
Bunlar da ilginizi çekebilir